Copa America 2024 Barcelona

La Copa América 2024 es la competición de vela más importante del mundo y tenemos la suerte de que se celebrará en Barcelona el año que viene.

En este artículo hablamos de las características de la regata, los barcos, curiosidades y mucho más.

Historia

La primera edición de la Copa America fue en 1851, en Londres, con motivo de la celebración de la Gran Exposición.

La regata, que la llamaron Queen’s Cup tenía como trofeo una jarra de plata diseñada por el joyero de la casa real y que estaba valorada en 100 guineas.

El equipo del Club de Yates de Nueva York, a bordo de la goleta América vencieron a catorce barcos del Real Escuadrón de Yates de Londres.

El armador de la goleta América donó el trofeo al Club de Yates de Nueva York para que fomentaran la competición internacional a vela dando ese trofeo como premio.

Así, desde entonces el trofeo pasó a llamarse Copa América.

El vencedor de la última edición, el Emirates Team New Zealand, decidió realizar la Copa América 2024 en Barcelona.

Bases de la competición

Se llama Deed of Gift al documento donde se recogen las reglas de la competición.

Se firmó el 24 de octubre de 1884 por George L. Schuyler, el que en aquel momento era el único superviviente de la tripulación vencedora en 1851, el Club de Yates de Nueva York.

«La octava regla del Club de la Lucha: Si esta es tu primera noche en El Club de la Lucha… TIENES que pelear.»

Las reglas tienen un toque al estilo Club de la Lucha que nos remontan al siglo XIX.

Muy interesante echarles un ojo:

Ver todas las reglas

Los barcos han de estar construidos en el país de su club y han de poder navegar por sus medios hasta el puerto donde se desarrolle la competición.
Las naves han de tener determinadas dimensiones. (Hay documentos posteriores que desarrollan este punto).
La competición tendrá lugar entre mayo y octubre en el hemisferio norte, y entre noviembre y abril en el hemisferio sur.
Los clubes retador y defensor pueden adoptar de mutuo acuerdo las fechas y el número de las pruebas, así como reglas, regulaciones y otras condiciones. Las condiciones pactadas no pueden ir contra las normas del Deed of Gift ni conceder ningún tipo de ventajas de tiempo.
Si no se produce ese acuerdo se fija en tres el número de pruebas. La primera y la tercera son de veinte millas náuticas hacia barlovento y vuelta. La segunda es un recorrido en forma de triángulo equilátero, de treinta y nueve millas náuticas y cuyo primer tramo ha de ser hacia barlovento.
Entre prueba y prueba ha de pasar un día completo.
Los lugares donde se desarrollen las regatas los selecciona el club defensor.
El club retador está obligado a presentar junto con el preaviso de diez meses las características de su barco. El club defensor no, aunque una vez iniciada la competición la misma nave ha de competir en todas las regatas.
Una prueba no puede durar más de siete horas.
En caso de disolución del club defensor, el trofeo ha de pasar a otro de la misma nacionalidad. De no poder ser así pasaría al anterior club defensor.
La America’s Cup es propiedad del club, no del armador del sindicato ganador, y está siempre sujeta a las normas del Deed of Gift.
Ningún barco que haya sido derrotado en la competición por la America’s Cup podrá volver a presentarse a la competición hasta que lo haga otro retador o hasta pasado un plazo de dos años.
Cuando un retador que cumpla todas las condiciones se haya presentado no se admitirán más retadores hasta la resolución del torneo.

¿Cómo es la regata de la Copa América?

Ya habíamos hablado en nuestro blog sobre cómo funciona una regata de vela.

Pero en la Copa América tienen mucha pasta y tienen un video que mola mucho donde se explica de forma muy gráfica.

Se trata básicamente de una regata barlovento – sotavento – barlovento y así será en la Copa América 2024 en Barcelona.

Hay en la sección de reglas de la regata de la web oficial de la copa américa unos cuantos videos muy interesantes sobre preferencias entre barcos y otras situaciones, muy recomendables!

🔗 America’s Cup – Racing Rules